Los pulsadores


Son elementos mecnicos de cierre y aperturra. Un pulsador se ativa actuando sobre el, pero volvera a su posicion de reposo cuando se deja de aplicarle el esfuerzo. Son elementos que intervienen en el dialogo hombre-maquina. Cuandio son activados mandan la señal al elemento de tratamiento de informacion. En el mercado la forma de suministro es individual o en cajas con varios elementos.

Pilotos de señalizacion


Los pilotos de señalizacion forman parte del dialogo hombre-maquina, se utiliza el circuito de mando para indicar el estado actual del sistema (parada, marcha, sentido de giro etc.) generalmente esta constituido por una lampara o diodo mantada en unaenvolvente adecuada a los condiciones de trabajo.

Mantenimiento Preventivo y correctivo del compresor

Compresor

Síntomas

El compresor trabaja húmedo, hasta que el contenido del evaporador

se haya evaporado. Con la consiguiente pérdida de rendimiento.

Causas posibles

El evaporador se encuentra sobrecargado.

Estando la máquina en parada por cierre de la válvula, el bulbo se calienta

antes de que la cámara eleve su temperatura.

Solución

El bulbo se encuentra fuera de la cámara, o bien le afecta directamente

la temperatura exterior.

Desplazar el bulto hasta que se encuentre con la misma temperatura del

evaporador.

En caso de no poder corregir esta anomalía, hay que montar una válvula

solenoide, que se active con el termostato ambiente de la cámara.

Nota: el tubo que une la válvula solenoide y la válvula de expansión, tiene

que ser lo más corto posible.

Compresor

Síntomas

Cuando el sistema está parado, el refrigerante se condensa en el cárter

del compresor. Estando el cárter más frío que el evaporador.

RECONDENSACIÓN del refrigerante en el evaporador más frío de la

instalación

Causas posibles

En invierno es fácil que suceda, o estando la máquina montada al aire

libre, o bien tratándose de instalaciones montadas en vehículos, el

refrigerante se condensa durante la parada desde el evaporador al cárter

del compresor.

Solución

Desplazar la máquina a un lugar más conveniente.

Montar una válvula solenoide en la línea de aspiración.

Montar una válvula antirretorno, en la línea de aspiración, a la salida del

evaporador que trabaja a temperatura superior.

Compresor

Síntomas

No retiene las presiones de aspiración y descarga.

Causas posibles

Las válvulas de aspiración y descarga, están mal.

Posibles golpes de líquido al compresor (suelen vidriarse).

Pueden tener en el asiento suciedad incrustada.

Solución

Reparar el compresor y montar una válvula de retención que no permita

el retorno de la presión de descarga hacia el compresor.

Compresor

Síntomas

El compresor está escarchado.

Causas posibles

El gas refrigerante está evaporando en el interior del compresor

Evaporador sobrellenado.

Solución

Equilibrar la carga de gas refrigerante.

Regular la válvula de expansión; el bulbo no está bien colocado, no

detecta la temperatura del gas recalentado.

Temporizacion de un Contactor

Cuadro electrico



En el cuadro electrico de la imagen podemos ver como se conecta mediante un esquema unifilar tres lineas de alumbrado y tres tomas de fuerza dos de las cuales son trifasicas.

Arranque de un motor trifasico con pulsador sin realimentacion.

Practica arranque de dos motores trifasicos desde un punto

Este cuadro ha sido realizado por los trifasicos en el taller de instalaciones electricas.

Variador de frecuencia

Variador de frecuencia.JPG

Un variador de frecuencia (siglas VFD, del inglés: Variable Frequency Drive o bien AFD Adjustable Frequency Drive) es un sistema para el control de la velocidad rotacional de un motor de corriente alterna (AC) por medio del control de la frecuencia de alimentación suministrada al motor. Un variador de frecuencia es una caso especial de un variador de velocidad. Los variadores de frec. son también conocidos como drivers de frecuencia ajustable (AFD), drivers de CA, microdrivers o inversores. Dado que el voltaje es variado a la vez que la frecuencia, a veces son llamados drivers VVVF (variador de voltaje variador de frecuencia).